Prix du catalogue en MAD
Prix des containers hors taxes, transport et déchargement. La proposition du fournisseur détaille ces postes séparément.
Voir les modèles et les prix
Cet état, en détail
Occasion dernier voyage : usure plus marquée. Examinez les réparations à prévoir avant de choisir.
Comprendre les étatsDimensions extérieures, intérieures, ouvertures et prix dans une fiche à conserver.
Fiche produit / Maroc
En stockRéférenceCA-20-OPEN-SIDE-C-GREY
Cette référence associe le format 20 pieds Ouverture latérale au coloris gris, dans l’état « Occasion · dernier voyage ». Elle est proposée en stock sous la référence CA-20-OPEN-SIDE-C-GREY. La configuration à ouverture latérale répond aux besoins de chargement par le côté et d’accès à plusieurs zones de rangement, selon l’implantation envisagée. Pour cette référence à destination de Maroc, distinguez le prix du container en MAD et son acheminement au site. Décrivez le sol et les appuis prévus pour poser le container de niveau.
Prix du container
27.634 MADhors taxes / unité
Prix unitaire hors taxes. Transport et déchargement sur devis.
Demande sans engagement · transmise aux fournisseurs via Quotbox
Configuration sélectionnéeOccasion · dernier voyage · Gris
Le 20 pieds permet d’organiser une réserve autonome avec une séparation entre objets fréquents et rangement de fond. Un plan simple des meubles ou marchandises aide à exploiter la longueur disponible. L’ouverture latérale du modèle aide à atteindre le contenu sans concentrer toute la manutention sur une extrémité. Elle est intéressante pour les objets larges ou les accès fréquents ; le passage réel et l’espace de débattement des vantaux doivent être vérifiés. Ses cotes extérieures nominales de modèle sont 6,058 × 2,438 × 2,591 m (longueur × largeur × hauteur) ; les mesures utiles de l’exemplaire restent à confirmer.
Le dernier voyage désigne une unité cédée après sa carrière maritime, avec un historique propre à examiner. Cette catégorie convient à une comparaison attentive des travaux éventuels et du projet de réemploi. L’aptitude à un nouveau transport et les justificatifs nécessaires se vérifient séparément. Le coloris gris distingue cette variante ; demandez confirmation de l’aspect et des éventuelles reprises de peinture. Les équipements inclus doivent être précisés dans l’offre. Demandez des photos récentes de l’unité proposée : les images du catalogue illustrent la configuration.
Le prix affiché couvre le container hors taxes. Le transport et le déchargement s’ajoutent sur devis.
Le fournisseur chiffre la livraison selon la destination, l’accès camion et le moyen de déchargement.
Précisez les possibilités de manœuvre, le sol et les obstacles près de l’emplacement.
L’accès et la pose se préparent ensemble. Ces trois vues vous aident à décrire votre terrain au fournisseur.
Un camion avec grue peut poser le container depuis une zone de travail adaptée. Le fournisseur confirme le véhicule, la portée et l’espace nécessaire aux stabilisateurs.
Indiquez la largeur du portail, les virages, les pentes et les obstacles. L’accès doit convenir au camion retenu, jusque devant la zone de déchargement.
Préparez un emplacement stable et de niveau. Gardez de la place devant les portes pour leur débattement et vos manutentions ; le fournisseur valide les appuis adaptés.
Vous hésitez sur le déchargement : décrivez l’accès et l’emplacement, avec des photos si possible. Le fournisseur vous propose une solution et en précise le coût.
Schémas de principe, sans échelle. Les dimensions du véhicule, les distances et le moyen de déchargement sont confirmés par le fournisseur pour votre site.
VOTRE DESTINATION
Votre projet pour Maroc : utilisez ce guide pour préparer la pose, en plus du choix technique du container. Ajoutez un repère visible ou une indication d’entrée lorsque l’adresse seule ne suffit pas. Décrivez le sol et les appuis prévus pour poser le container de niveau.
Prix des containers hors taxes, transport et déchargement. La proposition du fournisseur détaille ces postes séparément.
Voir les modèles et les prixIndiquez le code postal complet, la commune et l’adresse du lieu de dépose, même si le chantier n’a pas encore de numéro de rue.
Précisez la largeur du portail, l’espace de manœuvre, la nature du sol et la présence de câbles ou branches. Indiquez si vous disposez d’un moyen de levage ou si un camion-grue est à prévoir.
Préparer la livraisonLa possibilité de livraison, le véhicule, le déchargement et le délai sont confirmés pour l’adresse indiquée. Le choix du pays ne confirme pas la disponibilité locale.
01 / Caractéristiques
Plan coté · dimensions extérieures
Vue de côtéLongueur
Vue de faceLargeur / Hauteur
Longueur 6,058 m · Largeur 2,438 m · Hauteur 2,591 m
Passage des portes cargo (Largeur × Hauteur)2,226 m × 2,189 m
Dessin schématique de l’enveloppe extérieure. Cotes indicatives du catalogue ; les équipements et ouvrants varient selon la référence et le fabricant.
Dimensions usuelles du modèle. De légers écarts sont possibles selon le fabricant.
20′ / Ouverture latérale
Container 20 pieds Ouverture latérale · Occasion · dernier voyage · Gris. Pour cette référence, confrontez votre usage aux accès nécessaires et aux points à préciser dans l’offre.
Le débattement latéral s’ajoute à l’emprise du container ; une clôture voisine peut empêcher l’ouverture. Prévoyez une circulation de manutention en plus de la place occupée par ce format.
Pour comparer les autres configurations du même format, consultez les containers 20 pieds du catalogue.
Laissez une bande dégagée le long de la façade ouvrante et de ses fermetures. Indiquez la commune, la rue et le numéro du lieu de dépose, ou un repère précis si le terrain n’a pas de numéro.
Demandez le passage latéral réel et vérifiez l’ouverture complète des vantaux sur votre site. Pour préparer ces choix, appuyez-vous sur le guide des dimensions et ouvertures.
Pour le dernier voyage, demandez les réparations prévues et l’état des éléments porteurs ; toute aptitude au transport reste à vérifier séparément. Retrouvez les étapes dans le guide de vérification d’un container d’occasion.
Demandez des photos récentes de l’exemplaire, son identification et une offre listant les équipements inclus ainsi que les réparations prévues.
Dimensions, accès, stockage et livraison : des réponses pour préparer votre projet.
Elle facilite l’accès à plusieurs zones de rangement et le chargement d’objets larges par le côté. Ce 20 pieds offre environ 31,1 m³ sans imposer de tout manipuler depuis une seule extrémité. L’ouverture latérale nécessite une bande dégagée le long du container ; ne l’implantez pas portes contre un mur ou une clôture.
Les portes en extrémité ont une ouverture typique de 2,226 × 2,189 m (largeur × hauteur). Les portes latérales donnent accès au contenu sur le côté ; leur débattement s’ajoute à l’emprise au sol. Placez le chemin de manutention le long de cette façade et conservez l’accès aux verrous.
Extérieur (longueur × largeur × hauteur) : 6,058 × 2,438 × 2,591 m, soit environ 14,8 m² d’emprise au sol. Intérieur typique (longueur × largeur × hauteur) : 5,898 × 2,287 × 2,287 m, soit environ 13,5 m² de plancher et 31,1 m³. L’ouverture des portes mesure 2,226 × 2,189 m (largeur × hauteur) : elle est distincte des dimensions intérieures. Ces cotes sont des repères de modèle ; le constructeur et les équipements peuvent créer de petits écarts. L’ouverture latérale de référence mesure 5,702 × 2,189 m (largeur × hauteur).
Dernier voyage décrit un container cédé à la fin de sa carrière maritime, pas automatiquement un container en mauvais état. Son usure et les éventuelles réparations dépendent de l’exemplaire : examinez les portes, le plancher et les joints sur les photos récentes. Pour repartir en transport, l’aptitude de l’unité et la validité de sa plaque CSC restent à vérifier séparément de cette appellation.
Une paroi métallique peut condenser quand l’air humide rencontre une surface froide ; cela peut arriver même sans infiltration. Entrez des biens, palettes et emballages secs, conservez une circulation d’air autour du stockage et surveillez l’humidité, notamment après de fortes variations de température. Pour des biens sensibles, prévoyez une protection contre l’humidité et une ventilation adaptée à votre usage. Le container sec non isolé ne maintient pas une température constante.
Le prix de cette configuration est de 27.634 MAD hors taxes pour une unité du container. Le transport, le déchargement et les éventuels aménagements sont chiffrés séparément selon votre demande. La devise et le prix suivent le pays sélectionné ; la proposition détaille les taxes applicables et le montant complet.
Le container occupe environ 14,8 m², sur une base extérieure de 6,058 × 2,438 m. Cette surface ne comprend ni le débattement des portes ni la place du camion et de la manutention. Préparez un emplacement stable et de niveau, puis indiquez le code postal ou la zone, les passages étroits, virages, pentes, obstacles et moyens de déchargement disponibles. Ces informations servent à chiffrer le transport et à choisir le véhicule adapté. Indiquez la commune, la rue et le numéro du lieu de dépose, ou un repère précis si le terrain n’a pas de numéro. Code postal : 5 chiffres, zéro initial conservé. Exemple de format : 20000. Utilisez le code de votre site, pas celui de cet exemple. Ajoutez un repère visible ou une indication d’entrée lorsque l’adresse seule ne suffit pas. Décrivez le sol et les appuis prévus pour poser le container de niveau. La proposition doit confirmer le transport, le déchargement, la disponibilité et le délai pour ce site.
Votre sélection et les renseignements de livraison sont transmis via Quotbox pour solliciter les fournisseurs. Ils servent à proposer un exemplaire et à détailler le container, les taxes, le transport et le déchargement. Vous pouvez comparer cette proposition et préciser votre projet avant de l’accepter. Le formulaire est une demande sans engagement, avec aucun achat ni paiement automatique.
27.634 MADhors taxes / unité