Prix du catalogue en EUR
Prix des containers hors taxes, transport et déchargement. La proposition du fournisseur détaille ces postes séparément.
Voir les modèles et les prix
Cet état, en détail
Neuf, premier voyage : aspect proche du neuf, avec de légères marques de manutention possibles.
Comprendre les étatsDimensions extérieures, intérieures, ouvertures et prix dans une fiche à conserver.
Fiche produit / France
En stockRéférenceCA-40-DOUBLE-DOOR-NEW-GREEN
Cette référence associe le format 40 pieds Double porte au coloris vert, dans l’état « Neuf · premier voyage ». Elle est proposée en stock sous la référence CA-40-DOUBLE-DOOR-NEW-GREEN. La configuration Double porte permet d’étudier un rangement accessible par les deux extrémités, pour répartir le matériel et limiter les déplacements de contenu. Pour cette référence à destination de France, distinguez le prix du container en EUR et son acheminement au site. Décrivez le sol et les appuis prévus pour poser le container de niveau.
Prix du container
4 059 €hors taxes / unité
Prix unitaire hors taxes. Transport et déchargement sur devis.
Demande sans engagement · transmise aux fournisseurs via Quotbox
Configuration sélectionnéeNeuf · premier voyage · Vert
Le 40 pieds répond à une réserve étendue ou à plusieurs zones d’utilisation. Sa longueur rend utile une organisation par fréquence d’accès, pour éviter de déplacer tout le contenu à chaque retrait. Les accès opposés du modèle Double porte permettent d’attribuer une entrée à chaque zone de rangement. Ce choix prend tout son sens si les deux extrémités restent accessibles ; une cloison ou une séparation intérieure constitue un aménagement à préciser. Ses cotes extérieures nominales de modèle sont 12,192 × 2,438 × 2,591 m (longueur × largeur × hauteur) ; les mesures utiles de l’exemplaire restent à confirmer.
L’état neuf, premier voyage, intéresse les projets où la présentation compte dès l’installation. Il peut néanmoins comporter des traces de manutention. Faites identifier l’unité retenue et vérifiez son historique récent, sans déduire de cette catégorie une certification ou un équipement particulier. Le coloris vert distingue cette variante ; demandez confirmation de l’aspect et des éventuelles reprises de peinture. Les équipements inclus doivent être précisés dans l’offre. Demandez des photos récentes de l’unité proposée : les images du catalogue illustrent la configuration.
Le prix affiché couvre le container hors taxes. Le transport et le déchargement s’ajoutent sur devis.
Le fournisseur chiffre la livraison selon la destination, l’accès camion et le moyen de déchargement.
Précisez les possibilités de manœuvre, le sol et les obstacles près de l’emplacement.
L’accès et la pose se préparent ensemble. Ces trois vues vous aident à décrire votre terrain au fournisseur.
Un camion avec grue peut poser le container depuis une zone de travail adaptée. Le fournisseur confirme le véhicule, la portée et l’espace nécessaire aux stabilisateurs.
Indiquez la largeur du portail, les virages, les pentes et les obstacles. L’accès doit convenir au camion retenu, jusque devant la zone de déchargement.
Préparez un emplacement stable et de niveau. Gardez de la place devant les portes pour leur débattement et vos manutentions ; le fournisseur valide les appuis adaptés.
Vous hésitez sur le déchargement : décrivez l’accès et l’emplacement, avec des photos si possible. Le fournisseur vous propose une solution et en précise le coût.
Schémas de principe, sans échelle. Les dimensions du véhicule, les distances et le moyen de déchargement sont confirmés par le fournisseur pour votre site.
VOTRE DESTINATION
Votre projet pour France : utilisez ce guide pour préparer la pose, en plus du choix technique du container. Précisez l’entrée réellement utilisable par le camion, surtout si elle diffère de l’adresse principale. Décrivez le sol et les appuis prévus pour poser le container de niveau.
Prix des containers hors taxes, transport et déchargement. La proposition du fournisseur détaille ces postes séparément.
Voir les modèles et les prixIndiquez le code postal complet, la commune et l’adresse du lieu de dépose, même si le chantier n’a pas encore de numéro de rue.
Précisez la largeur du portail, l’espace de manœuvre, la nature du sol et la présence de câbles ou branches. Indiquez si vous disposez d’un moyen de levage ou si un camion-grue est à prévoir.
Préparer la livraisonLa possibilité de livraison, le véhicule, le déchargement et le délai sont confirmés pour l’adresse indiquée. Le choix du pays ne confirme pas la disponibilité locale.
01 / Caractéristiques
Plan coté · dimensions extérieures
Vue de côtéLongueur
Vue de faceLargeur / Hauteur
Longueur 12,192 m · Largeur 2,438 m · Hauteur 2,591 m
Passage des portes cargo (Largeur × Hauteur)2,340 m × 2,260 m
Dessin schématique de l’enveloppe extérieure. Cotes indicatives du catalogue ; les équipements et ouvrants varient selon la référence et le fabricant.
Dimensions usuelles du modèle. De légers écarts sont possibles selon le fabricant.
40′ / Double porte
Container 40 pieds Double porte · Neuf · premier voyage · Vert. Pour cette référence, confrontez votre usage aux accès nécessaires et aux points à préciser dans l’offre.
Les deux accès demandent deux zones dégagées ; une séparation intérieure n’est pas annoncée comme incluse. La longueur demande un accès au fond bien organisé et un site compatible avec les manœuvres de livraison.
Pour comparer les autres configurations du même format, consultez les containers 40 pieds du catalogue.
Gardez les deux extrémités libres, avec un chemin de manutention de chaque côté. Indiquez la commune, la rue et le numéro du lieu de dépose, ou un repère précis si le terrain n’a pas de numéro.
Faites vérifier les deux jeux de portes, leurs joints et leurs mécanismes de verrouillage. Pour préparer ces choix, appuyez-vous sur le guide des dimensions et ouvertures.
Pour le premier voyage, vérifiez les marques de manutention, la date de fabrication et l’identification de l’unité proposée. Retrouvez les étapes dans le guide des états neuf et occasion.
Demandez des photos récentes de l’exemplaire, son identification et une offre listant les équipements inclus ainsi que les réparations prévues.
Dimensions, accès, stockage et livraison : des réponses pour préparer votre projet.
Les portes aux deux extrémités permettent de récupérer des objets par le côté le plus proche, sans vider toute la longueur. Ce 40 pieds offre environ 66,6 m³ et peut organiser deux zones de stockage accessibles séparément. Sur le plan d’implantation, gardez les deux extrémités accessibles ; une cloison éventuelle constitue un aménagement supplémentaire.
Les deux accès en extrémité ont chacun une ouverture typique de 2,340 × 2,260 m (largeur × hauteur). Gardez du dégagement devant chaque jeu de portes et choisissez le côté de manutention sur votre plan. Cette configuration permet une circulation dans la longueur, sans transformer la totalité des parois en ouvertures.
Extérieur (longueur × largeur × hauteur) : 12,192 × 2,438 × 2,591 m, soit environ 29,7 m² d’emprise au sol. Intérieur typique (longueur × largeur × hauteur) : 11,970 × 2,350 × 2,369 m, soit environ 28,1 m² de plancher et 66,6 m³. L’ouverture des portes mesure 2,340 × 2,260 m (largeur × hauteur) : elle est distincte des dimensions intérieures. Ces cotes sont des repères de modèle ; le constructeur et les équipements peuvent créer de petits écarts.
Premier voyage désigne un container ayant normalement effectué un premier transport depuis sa fabrication. Son aspect est proche du neuf, avec de légères marques de manutention possibles. Cette catégorie décrit son historique récent ; elle ne constitue pas, à elle seule, une certification pour un usage particulier.
Une paroi métallique peut condenser quand l’air humide rencontre une surface froide ; cela peut arriver même sans infiltration. Entrez des biens, palettes et emballages secs, conservez une circulation d’air autour du stockage et surveillez l’humidité, notamment après de fortes variations de température. Pour des biens sensibles, prévoyez une protection contre l’humidité et une ventilation adaptée à votre usage. Le container sec non isolé ne maintient pas une température constante.
Le prix de cette configuration est de 4 059 € hors taxes pour une unité du container. Le transport, le déchargement et les éventuels aménagements sont chiffrés séparément selon votre demande. La devise et le prix suivent le pays sélectionné ; la proposition détaille les taxes applicables et le montant complet.
Le container occupe environ 29,7 m², sur une base extérieure de 12,192 × 2,438 m. Cette surface ne comprend ni le débattement des portes ni la place du camion et de la manutention. Préparez un emplacement stable et de niveau, puis indiquez le code postal ou la zone, les passages étroits, virages, pentes, obstacles et moyens de déchargement disponibles. Ces informations servent à chiffrer le transport et à choisir le véhicule adapté. Indiquez la commune, la rue et le numéro du lieu de dépose, ou un repère précis si le terrain n’a pas de numéro. Code postal : 5 chiffres, zéro initial conservé. Exemple de format : 75001. Utilisez le code de votre site, pas celui de cet exemple. Précisez l’entrée réellement utilisable par le camion, surtout si elle diffère de l’adresse principale. Décrivez le sol et les appuis prévus pour poser le container de niveau. La proposition doit confirmer le transport, le déchargement, la disponibilité et le délai pour ce site.
Votre sélection et les renseignements de livraison sont transmis via Quotbox pour solliciter les fournisseurs. Ils servent à proposer un exemplaire et à détailler le container, les taxes, le transport et le déchargement. Vous pouvez comparer cette proposition et préciser votre projet avant de l’accepter. Le formulaire est une demande sans engagement, avec aucun achat ni paiement automatique.
4 059 €hors taxes / unité