
Container 20 pieds Standard · Occasion · très bon état · Blanc
Occasion · très bon étatBlanc
Référence: CA-20-STANDARD-A-WHITE
Prix du container1 250,5 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande
PARIS / ACHAT & PROJET
Acheter un container à Paris commence par une question concrète : où sera-t-il utilisé et comment atteindra-t-il cet emplacement ? Comparez les références du catalogue, puis préparez l’adresse, l’entrée et la place nécessaire au déchargement.
Voir les containers en stockUne réserve de matériel dans une cour d’activité ou un stockage pendant des travaux demande davantage qu’une surface libre. Dessinez les objets à ranger, l’ouverture des portes et le passage vers le bâtiment. Comparez ensuite les containers 20 et 40 pieds : la longueur utile recherchée doit rester compatible avec l’espace quotidien et l’accès de réception.
Pour un container d’occasion à Paris, examinez les photos de l’exemplaire proposé, notamment le plancher et les fermetures. Une référence neuve peut aussi entrer dans la comparaison selon la durée du projet. Si vous envisagez un High Cube ou une ouverture latérale, vérifiez les cotes et la configuration de la fiche produit avant de les reporter sur le plan de votre cour.
LA SÉLECTION
Références en stock du catalogue · Livraison à chiffrer pour votre adresse
Recherchez un format, un type, un état, une couleur ou une référence. Flèches pour les suggestions, Entrée pour choisir, Échap pour fermer.
Votre budgetEUR · hors taxes
Prix du container par unité, hors livraison.
11–20 sur 272 produits
Retour aux filtres
Occasion · très bon étatBlanc
Référence: CA-20-STANDARD-A-WHITE
Prix du container1 250,5 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande

Neuf · premier voyageBleu
Référence: CA-40-DOUBLE-DOOR-NEW-BLUE
Prix du container4 059 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande

Occasion · bon étatBeige
Référence: CA-40-OFFICE-B-BEIGE
Prix du container7 462 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande

Neuf · premier voyageBeige
Référence: CA-20-DOUBLE-DOOR-NEW-BEIGE
Prix du container2 501 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande

Occasion · dernier voyageBleu
Référence: CA-40-OPEN-TOP-C-BLUE
Prix du container1 701,5 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande

Occasion · très bon étatBleu
Référence: CA-20-OFFICE-A-BLUE
Prix du container7 872 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande

Occasion · bon étatVert
Référence: CA-40-STANDARD-B-GREEN
Prix du container1 066 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande

Occasion · dernier voyageGris
Référence: CA-20-REEFER-C-GREY
Prix du container4 510 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande

Occasion · dernier voyageBeige
Référence: CA-40-OPEN-SIDE-C-BEIGE
Prix du container2 644,5 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande

Neuf · premier voyageVert
Référence: CA-40-HIGH-CUBE-NEW-GREEN
Prix du container3 116 €hors taxes
DécouvrirTransport et déchargement sur demande
11–20 sur 272 produits
Retour aux filtres01 / LE BUDGET
Le prix HT affiché concerne le produit. Pour établir votre budget parisien, faites chiffrer le transport depuis son point de départ confirmé et la manutention ; identifiez aussi les éventuels frais d’emprise avec le service compétent.
À partir de1 517 €HT / unité
Voir cette sélectionÀ partir de820 €HT / unité
Voir cette sélectionÀ partir de2 706 €HT / unité
Voir cette sélectionÀ partir de861 €HT / unité
Voir cette sélectionPrix minimums des références Standard en stock du catalogue, hors taxes et hors transport ou déchargement. Le lieu de départ, le coût livré et la date se confirment dans l’offre pour votre adresse exacte.
02 / LA RÉCEPTION
Envoyez l’arrondissement, la rue et le portail réellement utilisé. Le véhicule, ses manœuvres et l’espace de déchargement sont étudiés pour cette adresse précise, avec les contraintes de circulation et de voirie.
Un immeuble peut avoir une adresse principale et un accès technique sur une autre rue. Ajoutez un repère sur plan, des photos du porche et les dimensions mesurées des passages.
Le prestataire examine également les obstacles en hauteur et la sortie du véhicule. La taille du container seule ne décrit pas l’espace nécessaire à l’ensemble de transport.
Repérez ce qui resterait sur l’espace public pendant l’opération : camion, matériel de levage ou zone de travail. Les zones de livraison parisiennes sont destinées à des arrêts de chargement et de déchargement.
Pour une intervention demandant une emprise différente, exposez le scénario au service de voirie. La présence d’une aire à proximité ne confirme pas la possibilité d’y organiser votre pose.
Ville de Paris : circulation des marchandises et zones de livraisonFixez avec le responsable du lieu qui ouvre le portail et qui libère la cour. Photographiez les accès aux locaux et les cheminements à conserver pendant la réception.
Faites confirmer les appuis et la place devant les portes. Un emplacement bien préparé doit permettre d’utiliser la réserve après la manutention, sans condamner une circulation nécessaire au bâtiment.
03 / VOTRE PROJET
Il faut comparer les cotes de la référence avec le porche, les virages et le point de pose. Transmettez aussi les dégagements au transporteur : l’accès du camion et la manutention restent à valider.
Décrivez l’opération au service de voirie plutôt que de réserver votre projet à partir du seul marquage au sol. Une aire de livraison ne renseigne ni sur la place de levage ni sur une emprise autorisée.
Photographiez la rue d’arrivée, l’entrée, le porche éventuel et la cour entière. Ajoutez un croquis avec les passages mesurés, le container dessiné et les portes orientées comme vous souhaitez les utiliser.
Les produits présentés appartiennent au catalogue disponible. Demandez le point de départ de l’exemplaire retenu et son offre de transport vers Paris ; la destination de votre projet ne détermine pas son lieu de stockage.
Choisissez les unités de votre projet à Paris, puis indiquez la commune, le code postal et les accès pour préparer le devis.