Twee containers van hetzelfde formaat kunnen in heel verschillende staat verkeren. Controleer de deuren, de vloer, corrosie en reparaties. De woorden 'nieuw', 'gebruikt' of 'zeer goede staat' helpen bij een eerste selectie, maar vervangen niet het onderzoek van de container die u koopt. Kies de slijtage die u voor uw project kunt accepteren en controleer vervolgens wat er vóór gebruik moet worden nagekeken of gerepareerd.
Begin met uw gebruik: welke goederen worden opgeslagen, hoe vaak opent u de deuren, hoeveel belang hecht u aan het uiterlijk en welke werkzaamheden kunt u organiseren? Bepaal deze behoeften voordat u de condities in de catalogus vergelijkt. Een vermelding als 'goede staat' zegt niet alles. Vraag de verkoper wat hij voor deze container bevestigt. Een gebruikte container om te bekijken: Container 20 voet Standaard · Gebruikt · laatste reis · Beige.
Scheid uiterlijk, werking en beoogd gebruik
Het uiterlijk betreft de verf, deuken, gebruikssporen en zichtbare corrosie. U moet ook de structuur, de deuren, de sluitingen, de afdichtingen en de vloer onderzoeken. Controleer vervolgens of de container geschikt is voor wat u ermee wilt doen. Een goed geschilderde container bewijst noch dat hij goed werkt, noch dat hij aan uw behoefte voldoet.
Geef aan wat voor u belangrijk is en hoe u dat controleert. Voor gereedschap dat dagelijks wordt gebruikt, kunnen gemakkelijk te openen deuren belangrijker zijn dan een egale verflaag. Voor dozen die gevoelig zijn voor vocht, onderzoekt u de wanden en het dak en plant u hoe u het vocht binnenin beperkt. Als de container zichtbaar is voor het publiek, geeft u ook aan welke uiterlijke gebreken u accepteert.
- Geef aan welke uiterlijke gebreken acceptabel zijn: gebruikssporen, kleurverschillen of kleine deuken, na controle van de gevolgen ervan.
- Maak een lijst van uw behoeften: toegankelijke deuren, werkende sluiting, vloer geschikt voor de goederen en voldoende ruimte om binnen te komen.
- Geef aan wat het advies van een specialist vereist, met name uitsnijdingen in de structuur of een woonproject.
De vier conditiecategorieën in de catalogus van ContainerOrigin
De onderstaande condities dienen om de catalogus te filteren. Ze geven een idee van het verwachte uiterlijk. Bekijk vervolgens de foto's, de beschrijving en de controles van de beschikbare container. De naam van de categorie zegt niet of een bepaald gebrek aanwezig of afwezig is.
Visuele toelichting
- Nieuw · één reis
- Gebruikt · zeer goede staat
- Gebruikt · goede staat
- Gebruikt · laatste reis
Schematische weergave, niet op schaal.
Een fiche kan een voorbeeldmodel tonen voordat er een container aan u wordt toegewezen. Maak onderscheid tussen de referentie uit de catalogus en het nummer van de container die wordt geleverd. Een catalogusfoto is niet noodzakelijk de foto van de container die u ontvangt.
| Staat in de catalogus | Wat de naam aangeeft | Wat u moet controleren |
|---|---|---|
| Nieuw · eerste reis | Presentatie bijna als nieuw; lichte behandelingssporen blijven mogelijk. | Recente foto's, werkelijke configuratie, aanvaarde markeringen en werking van de deuren. |
| Gebruikt · zeer goede staat | Beperkte visuele slijtage, met mogelijke gebruikssporen. | Binnen- en buitenstaat, eventuele reparaties en criteria die bij deze beschrijving horen. |
| Gebruikt · goede staat | Markeringen, krassen, deuken of oppervlakkige corrosie mogelijk. | Locatie en omvang van de gebreken, afdichtingen, vloer, sluitingen en noodzakelijke ingrepen. |
| Gebruikt · laatste reis | Duidelijkere slijtage; reparaties en gebruiksbeperkingen vereisen bijzondere aandacht. | Staat van de belaste zones, aard van de reparaties, resterende werkzaamheden en expliciet behouden gebruik. |
Vraag wat de conditiecategorieën van elke verkoper betekenen
Een verkoper kan A gebruiken voor een eerste reis, een andere voor een categorie voor gebruikte containers. Vraag bij elke offerte wat de letters, kleuren en handelsnamen betekenen. Het kopiëren van een equivalentie die op een andere site is gevonden, kan leiden tot het vergelijken van verschillende producten.
"Eerste reis" of "one-trip" presenteert doorgaans een categorie die dicht bij nieuw ligt na een eerste transport. Deze term betekent niet dat de container nooit is verplaatst of overgeslagen. "Laatste reis" beschrijft een commerciële categorie gebruikt; het bewijst noch een huidige geschiktheid voor zeetransport noch een voorspelbare datum van einde levensduur.
Wanneer het aanbod WWT gebruikt, vaak uitgewerkt als "Wind and Watertight", onderzoek dan wat de leverancier beweert te hebben gecontroleerd op de omhulling en onder welke omstandigheden. Een verklaring van waterdichtheid elimineert het risico op condensatie niet. Wanneer het aanbod "Cargo Worthy" gebruikt, specificeer dan de reikwijdte van het onderzoek en de beschikbare documenten voor het beoogde transport. Geen van deze woorden vervangt een aan het project aangepaste verificatie.
Een verkoop aangekondigd als "in de huidige staat" of "AS IS" verdient eveneens een nauwkeurige lezing van de verklaarde gebreken, uitsluitingen en werkzaamheden voor uw rekening. De contractuele betekenis hangt af van het aanbod en de lokale context. Om te vergelijken, herleid elke term tot concrete elementen: betrokken onderdeel, waargenomen staat, uitgevoerde controle, inbegrepen reparatie en aangegeven limiet.
Wat u met de CSC-plaat kunt controleren
De CSC-conventie van de Internationale Maritieme Organisatie gaat over de veiligheid van containers in het internationale transport, vooral over de goedkeuring en latere keuringen. De plaat en de bijbehorende documenten zijn nuttig voor deze zaken. Dat ze er zijn, bewijst niet dat de container vandaag geschikt is voor zomaar elk transport of elke hijsoperatie.
Laat voor het vervoeren van de container de documenten en de staat controleren door de betrokken vakmensen, en geef daarbij de route aan. Kijk voor opslag ook naar de deuren, wanden, het dak en de vloer. Een plaat alleen vertelt u niets over de reinheid, eerdere lading of vocht binnenin.
De CSC bevestigt ook niet dat een container geschikt is om een voor publiek toegankelijke werkplaats of een woning te worden. Voor zulke verbouwingen zijn andere technische onderzoeken en lokale controles nodig. Behandel die apart van de keuze tussen de condities in de catalogus.
Kies welke gebreken voor uw gebruik aanvaardbaar zijn
De goedkoopste is niet per se de beste keuze, en u hebt niet altijd het mooiste uiterlijk nodig. Zet uw eisen op een rij: wat vóór levering geregeld moet zijn, wat u na levering kunt laten repareren en welke gebreken u accepteert. Zo kunt u offertes op dezelfde punten vergelijken.
| Project | Controleprioriteit | Wat u kunt accepteren en wat nog gecontroleerd moet worden |
|---|---|---|
| Functionele opslag van gereedschap | Deuren, sluiting, vloer, wanden, dak en indeling van de toegangen. | Verfsporen kunnen aanvaardbaar zijn; een sluitingsgebrek moet vóór ingebruikname worden opgelost. |
| Container die erg zichtbaar is op het terrein | Foto's van alle zichtbare zijden, kleur en reparaties. | Vergelijk een container in betere visuele staat met de kosten en beperkingen van een nieuwe verflaag, zonder technische gebreken te verbergen. |
| Archieven of gevoelige goederen | Reinheid, sporen van infiltratie, staat van de afdichtingen en vochtbeheersing. | De visuele klasse zegt niet of de opslagomstandigheden en de bescherming van de goederen geschikt zijn. |
| Nieuw transport of transformatie | Structurele staat en verificaties eigen aan de beoogde operatie. | Laat het transport of de ombouw controleren door de betreffende vakmensen. De handelsnaam alleen is niet genoeg om te bevestigen dat de handeling mogelijk is. |
Vergelijk de kosten tot en met de ingebruikname
Vergelijk wat elke aanbieding omvat: container, transport, lossen, voorbereiding van het terrein, werkzaamheden en benodigde uitrusting. Maak onderscheid tussen wat inbegrepen is en wat nog moet worden opgevraagd. De offerte vermeldt de belastingen en commerciële voorwaarden voor uw bestemming.
Beschrijf bij een tweedehands container de werkzaamheden voordat u er een budget voor opstelt. Een likje verf, een te vervangen afdichting en een structurele reparatie vereisen niet dezelfde vaardigheden. Laat duidelijk aangeven wie er aan de slag gaat, waar en hoe het werk aan het einde wordt gecontroleerd. Houd ook rekening met de benodigde toegang en de tijd dat de container niet bruikbaar is.
Leeftijd en opgegeven staat zijn niet genoeg om de resterende levensduur te berekenen. De omgeving, het onderhoud, de historie en de werkelijke gebreken tellen ook mee. Als een belangrijk punt nog niet bekend is, noteer dat dan in uw vergelijking in plaats van te rekenen op een onzekere besparing.
Documenten verzamelen om te kiezen en de levering te controleren
Bewaar voor elke aanbieding de catalogusreferentie, het containernummer als dat al is toegewezen, foto's van buiten en binnen, de gemelde gebreken en de inbegrepen werkzaamheden. Noteer de datum van de foto's en de vragen die nog openstaan. Deze details zijn nuttiger om te kiezen dan een reeks geruststellende bijvoeglijke naamwoorden.
Houd deze documenten bij de hand op de dag van levering. Vergelijk de ontvangen container met wat er is afgesproken, fotografeer zichtbare verschillen en neem contact op met de leverancier om ze op te lossen. Test de deuren zodra de container op zijn definitieve steunen staat: de plaatsing kan de werking ervan veranderen.
Voordat u de staat van uw container kiest
- Gebruik, opgeslagen goederen en openingsfrequentie beschreven.
- Technische eisen gescheiden van esthetische voorkeuren.
- Definitie van elke staat gevraagd aan de verkoper.
- Catalogusreferentie onderscheiden van het nummer van de aangeboden container.
- Recente foto's en gebreken vergeleken met wat u accepteert.
- Deuren, afdichtingen, vloer en reparaties onderzocht volgens het gebruik.
- Betekenis van WWT, Cargo Worthy of 'in de huidige staat' verduidelijkt als deze termen worden gebruikt.
- Controles voor transport of ombouw apart behandeld.
- Container, transport, plaatsing en werkzaamheden vergeleken voor dezelfde diensten.
- Documenten bewaard om te controleren dat de geleverde container overeenkomt met het aanbod.
Het juiste type container vinden
Praktische vragen
Is een container uit de categorie eerste reis altijd vrij van gebruiks- of transportsporen?
Sporen van transport of overslag blijven mogelijk. Bepaal het verwachte uiterlijk aan de hand van foto's en de voorwaarden van het aanbod, en controleer daarna de noodzakelijke functies. De term eerste reis is geen belofte dat er helemaal geen sporen zijn.
Duidt de letter A altijd dezelfde staat aan?
Nee. De letters en beschrijvingen verschillen per verkoper. Vraag de definitie van elk aanbod en vergelijk de gebreken, controles en reparaties. Dezelfde letter bewijst niet dat twee advertenties dezelfde staat beschrijven.
Betekent laatste reis dat de container nog geschikt is voor zeetransport?
Deze commerciële naam bewijst niet dat de container nog geschikt is voor transport. Laat de staat en documenten controleren door de betrokken professionals. Voor opslag moeten de wanden, het dak, de sluitingen, de vloer en vochtigheid nog worden nagekeken.
Technische bronnen
- Internationale Maritieme Organisatie — CSC-Verdrag
Veiligheidsregels en controles van containers die voor internationaal transport worden gebruikt. Deze controles garanderen noch de door de verkoper opgegeven staat, noch de mogelijkheid om de container om te bouwen.