Distinga peso vacío, carga útil y masa bruta de un contenedor de 20 pies. Prepare la entrega con los valores de la unidad real y la masa de su contenido.
Tres masas diferentes
Tara · peso vacío
La tara es la masa del contenedor vacío. Equipos, reparaciones y modificaciones pueden cambiarla. Lea la tara de la unidad concreta y confirme qué incluye.
Carga útil máxima
La carga útil corresponde al contenido. Su límite es la masa bruta máxima menos la tara; esto no valida cargas puntuales sobre el suelo ni condiciones de izado.
Masa bruta máxima
La masa bruta incluye contenedor y contenido. El límite marcado en la unidad no sustituye los límites del vehículo, ejes, ruta o equipos de manipulación.
Ejemplo documentado · estándar de 20 pies
| Tara · peso vacío | 2350 kg |
|---|---|
| Carga útil máxima | 28.130 kg |
| Masa bruta máxima | 30.480 kg |
Ejemplo de la flota Hapag-Lloyd, consultado el 16 de octubre de 2026. Los valores varían según fabricante y no describen existencias de Container Origin. Compruebe marcas y documentación de la unidad elegida.
Calcular la masa que se moverá
Ejemplo: 2350 kg de tara + 10.000 kg de contenido = 12.350 kg a mover. Este cálculo no autoriza cargar ni izar su unidad.
Información que debe facilitar
Facilite identificación, tara confirmada, límites documentados, masa y reparto del contenido. Indique si viajará vacío o cargado. Para oficinas, frigoríficos, High Cube o unidades modificadas, utilice su ficha específica.
Confirmar transporte y manipulación
Transportista y empresa de elevación confirman vehículo, capacidad, método y acceso para la masa real. Haga comprobar reparto de cargas y apoyos para su uso. El volumen en m³ no determina la masa admisible.