Zwei Container derselben Grösse können in sehr unterschiedlichem Zustand sein. Prüfen Sie Türen, Boden, Korrosion und Reparaturen. Die Wörter „neu“, „gebraucht“ oder „sehr guter Zustand“ helfen beim ersten Sortieren, ersetzen aber nicht die Begutachtung des Containers, den Sie kaufen. Wählen Sie die Abnutzung, die Sie für Ihr Projekt akzeptieren können, und prüfen Sie dann, was vor der Nutzung kontrolliert oder repariert werden muss.
Fangen Sie mit Ihrem Verwendungszweck an: Welche Güter werden gelagert, wie oft öffnen Sie die Türen, wie wichtig ist Ihnen das Aussehen und welche Arbeiten können Sie organisieren? Legen Sie diese Anforderungen fest, bevor Sie die Zustände im Katalog vergleichen. Eine Angabe wie „guter Zustand“ sagt nicht alles. Fragen Sie den Verkäufer, was er für diesen Container bestätigt. Ein gebrauchter Container zur Prüfung: Container 20 Fuss Standard · Gebraucht · letzte Reise · Beige.
Aussehen, Funktion und geplante Nutzung trennen
Das Aussehen betrifft Lackierung, Beulen, Gebrauchsspuren und sichtbare Korrosion. Man muss auch Struktur, Türen, Verschlüsse, Dichtungen und Boden prüfen. Prüfen Sie anschliessend, ob der Container für das geeignet ist, was Sie damit vorhaben. Ein gut lackierter Container beweist weder seine einwandfreie Funktion noch seine Eignung für Ihren Bedarf.
Legen Sie fest, was für Sie zählt und wie Sie es prüfen. Bei täglich genutztem Werkzeug können leicht zu öffnende Türen wichtiger sein als eine gleichmässige Lackierung. Bei feuchtigkeitsempfindlichen Kartons prüfen Sie Wände und Dach und planen dann, wie Sie die Feuchtigkeit im Inneren begrenzen. Wenn der Container öffentlich sichtbar ist, geben Sie auch an, welche optischen Mängel Sie akzeptieren.
- Legen Sie akzeptable optische Mängel fest: Gebrauchsspuren, Farbabweichungen oder kleine Beulen, nachdem Sie deren Folgen geprüft haben.
- Listen Sie Ihre Anforderungen auf: zugängliche Türen, funktionierende Verschlüsse, ein für die Waren geeigneter Boden und genug Platz zum Hineingehen.
- Weisen Sie darauf hin, was die Einschätzung eines Fachmanns erfordert, insbesondere Ausschnitte in der Struktur oder ein Wohnprojekt.
Die vier Zustände im ContainerOrigin-Katalog verstehen
Die folgenden Zustände dienen zum Filtern des Katalogs. Sie geben eine Vorstellung vom erwarteten Aussehen. Schauen Sie sich danach die Fotos, die Beschreibung und die Kontrollen des verfügbaren Containers an. Der Name der Kategorie sagt nicht, ob ein bestimmter Mangel vorhanden ist oder nicht.
Visuelle Orientierung
- Neu · One Trip
- Gebraucht · sehr guter Zustand
- Gebraucht · guter Zustand
- Gebraucht · letzte Reise
Schematische Darstellung, nicht massstabsgetreu.
Ein Datenblatt kann ein Beispielmodell zeigen, bevor Ihnen ein Container zugewiesen wird. Unterscheiden Sie die Katalogreferenz von der Nummer des Containers, der geliefert wird. Ein Katalogfoto ist nicht unbedingt das des Containers, den Sie erhalten.
| Katalogzustand | Was der Name aussagt | Was zu prüfen ist |
|---|---|---|
| Neu · erste Reise | Präsentation nahezu neuwertig; leichte Handhabungsspuren bleiben möglich. | Aktuelle Fotos, tatsächliche Konfiguration, akzeptierte Markierungen und Funktion der Türen. |
| Gebraucht · sehr guter Zustand | Begrenzte sichtbare Abnutzung, mit möglichen Gebrauchsspuren. | Innen- und Aussenzustand, eventuelle Reparaturen und mit dieser Beschreibung verbundene Kriterien. |
| Gebraucht · guter Zustand | Markierungen, Kratzer, Beulen oder oberflächliche Korrosion möglich. | Lage und Umfang der Mängel, Dichtungen, Boden, Verschlüsse und erforderliche Massnahmen. |
| Gebraucht · letzte Reise | Stärkere Abnutzung; Reparaturen und Nutzungseinschränkungen erfordern besondere Aufmerksamkeit. | Zustand der beanspruchten Bereiche, Art der Reparaturen, verbleibende Arbeiten und ausdrücklich vorgesehene Nutzung. |
Nachfragen, was die Zustandsangaben des Verkäufers bedeuten
Ein Verkäufer kann A für eine erste Reise verwenden, ein anderer für eine Gebrauchtkategorie. Buchstaben, Farben und Handelsnamen müssen daher im Referenzsystem des jeweiligen Angebots gelesen werden. Eine auf einer anderen Website gefundene Gleichsetzung zu übernehmen, kann zum Vergleich unterschiedlicher Produkte führen.
„Erste Reise“ oder „one-trip“ bezeichnet in der Regel eine Kategorie nahezu neuwertig nach einem ersten Transport. Dieser Begriff bedeutet nicht, dass der Container nie gehandhabt wurde. „Letzte Reise“ beschreibt eine kommerzielle Gebrauchtkategorie; er belegt weder eine aktuelle Seetransporttauglichkeit noch ein vorhersehbares Ende der Nutzungsdauer.
Wenn das Angebot WWT verwendet, oft ausgeschrieben als „Wind and Watertight“, prüfen Sie, was der Anbieter an der Hülle kontrolliert zu haben angibt und unter welchen Bedingungen. Eine Erklärung der Wasserdichtigkeit beseitigt nicht das Kondensationsrisiko. Wenn das Angebot „Cargo Worthy“ verwendet, präzisieren Sie den Umfang der Prüfung und die für den geplanten Transport verfügbaren Dokumente. Keines dieser Wörter ersetzt eine projektbezogene Überprüfung.
Ein als „wie besehen“ oder „AS IS“ angekündigter Verkauf verdient ebenfalls eine genaue Lektüre der angegebenen Mängel, Ausschlüsse und der von Ihnen zu tragenden Arbeiten. Die vertragliche Bedeutung hängt vom Angebot und dem lokalen Kontext ab. Führen Sie zum Vergleich jeden Begriff auf konkrete Elemente zurück: betroffenes Teil, beobachteter Zustand, durchgeführte Kontrolle, enthaltene Reparatur und angegebene Grenze.
Was die CSC-Plakette prüfen lässt
Das CSC-Übereinkommen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation betrifft die Sicherheit von Containern im internationalen Transport, insbesondere deren Zulassung und spätere Prüfungen. Die Plakette und die zugehörigen Dokumente sind für diese Vorgänge nützlich. Ihr Vorhandensein beweist nicht, dass der Container heute für jeden beliebigen Transport oder jedes Heben geeignet ist.
Lassen Sie für den Transport des Containers seine Dokumente und seinen Zustand von den zuständigen Fachleuten prüfen, und geben Sie dabei die Strecke an. Für die Lagerung untersuchen Sie auch die Türen, die Wände, das Dach und den Boden. Eine Plakette allein gibt Ihnen keine Auskunft über Sauberkeit, vorherige Ladung oder Feuchtigkeit im Inneren.
Die CSC bescheinigt auch nicht, dass ein Container zu einer öffentlich zugänglichen Werkstatt oder einer Wohnung werden kann. Solche Umbauten erfordern andere technische Untersuchungen und lokale Prüfungen. Behandeln Sie sie getrennt von der Wahl zwischen den Katalogzuständen.
Akzeptable Mängel für Ihren Gebrauch wählen
Der billigste ist nicht unbedingt der am besten geeignete, und Sie brauchen nicht immer das schönste Aussehen. Ordnen Sie Ihre Anforderungen: was vor der Lieferung erledigt sein muss, was Sie nachher reparieren lassen können und welche Mängel Sie akzeptieren. So können Sie die Angebote nach denselben Kriterien vergleichen.
| Projekt | Kontrollpriorität | Was Sie akzeptieren können und was noch zu prüfen bleibt |
|---|---|---|
| Funktionale Lagerung von Werkzeug | Türen, Verschluss, Boden, Wände, Dach und Organisation der Zugänge. | Lackspuren können akzeptabel sein; ein Schliessdefekt muss vor Inbetriebnahme behoben werden. |
| Auf dem Gelände stark sichtbarer Container | Fotos aller sichtbaren Seiten, Farbe und Reparaturen. | Vergleichen Sie einen Container in besserem optischem Zustand mit den Kosten und Einschränkungen einer Neulackierung, ohne technische Mängel zu verbergen. |
| Archive oder empfindliche Waren | Sauberkeit, Spuren von Eindringen, Zustand der Dichtungen und Feuchtigkeitsmanagement. | Die optische Güteklasse ersetzt weder die Untersuchung der Lagerbedingungen noch den Schutz der Waren. |
| Neuer Transport oder Umbau | Struktureller Zustand und für den geplanten Einsatz spezifische Prüfungen. | Lassen Sie den Transport oder Umbau von den zuständigen Fachleuten prüfen. Der Handelsname allein bestätigt nicht, dass der Vorgang möglich ist. |
Die Gesamtkosten bis zur Nutzung vergleichen
Vergleichen Sie die Angebote auf identischer Grundlage: Container, Transport, Entladung, Standortvorbereitung, Massnahmen und erforderliche Ausrüstung. Unterscheiden Sie, was enthalten ist und was noch zu kalkulieren bleibt. Steuern und Handelsbedingungen ergeben sich anschliessend aus dem für Ihren Bestimmungsort geltenden Angebot.
Beschreiben Sie bei einem Gebrauchtcontainer die Arbeiten, bevor Sie ihnen ein Budget zuweisen. Eine kosmetische Ausbesserung, ein Dichtungswechsel und eine strukturelle Reparatur erfordern unterschiedliche Kompetenzen. Identifizieren Sie, wer die Massnahme durchführt, wo sie stattfindet und wie das Ergebnis abgenommen wird. Fügen Sie Zugangs- und Stillstandsbeschränkungen Ihrem Vergleich hinzu.
Vermeiden Sie es, eine Restlebensdauer allein aus Alter oder angegebenem Zustand zu berechnen. Umgebung, Wartung, Historie und tatsächliche Mängel beeinflussen die Entscheidung. Bleibt ein wichtiger Punkt unbestimmt, bewahren Sie diese Unsicherheit in der Vergleichsmatrix, statt sie in sichere Einsparungen umzuwandeln.
Unterlagen für Kauf und Lieferung sammeln
Sammeln Sie für jedes Angebot die kommerzielle Referenz, die physische Identifikation, sofern zugewiesen, konsistente Ansichten von aussen und innen, die angegebenen Mängel und die enthaltenen Arbeiten. Notieren Sie das Datum der Unterlagen und die noch offenen Vorbehalte. Eine präzise Beschreibung erleichtert die Wahl mehr als eine Reihe beruhigender Adjektive.
Halten Sie diese Unterlagen bis zur Übernahme zugänglich. Vergleichen Sie die gelieferte Einheit mit der vereinbarten, erfassen Sie sichtbare Abweichungen und dokumentieren Sie diese, bevor Sie deren Behandlung mit dem Lieferanten organisieren. Kontrollieren Sie die Türen, sobald der Container auf seinen endgültigen Auflagern steht, da die Installationsbedingungen ihre Funktion beeinflussen können.
Bevor Sie sich für einen Containerzustand entscheiden
- Verwendungszweck, gelagerte Güter und Öffnungshäufigkeit beschrieben.
- Technische Anforderungen von ästhetischen Vorlieben getrennt.
- Definition jedes Zustands beim Verkäufer erfragt.
- Katalogreferenz von der Nummer des angebotenen Containers unterschieden.
- Aktuelle Fotos und Mängel mit dem abgeglichen, was Sie akzeptieren.
- Türen, Dichtungen, Boden und Reparaturen je nach Verwendung geprüft.
- Bedeutung von WWT, Cargo Worthy oder wie besehen geklärt, falls diese Begriffe verwendet werden.
- Transport- oder Umbauprüfungen getrennt behandelt.
- Container, Transport, Aufstellung und Arbeiten für dieselben Leistungen verglichen.
- Unterlagen aufbewahrt, um zu prüfen, dass der gelieferte Container dem Angebot entspricht.
Den richtigen Containertyp finden
Praktische Fragen
Ist ein Container der Kategorie „erste Reise“ völlig makellos?
Transport- oder Umschlagspuren sind weiterhin möglich. Legen Sie das erwartete Aussehen anhand von Fotos und den Angebotsbedingungen fest und prüfen Sie dann die nötigen Funktionen. Der Begriff erste Reise ist keine Zusage für völlige Spurenfreiheit.
Bezeichnet die Güteklasse A immer denselben Zustand?
Nein. Buchstaben und Beschreibungen unterscheiden sich je nach Verkäufer. Fragen Sie nach der Definition jedes Angebots und vergleichen Sie Mängel, Kontrollen und Reparaturen. Derselbe Buchstabe beweist nicht, dass zwei Anzeigen denselben Zustand beschreiben.
Bedeutet letzte Reise, dass der Container noch seetüchtig ist?
Diese Handelsbezeichnung beweist nicht, dass der Container noch transporttauglich ist. Lassen Sie seinen Zustand und seine Unterlagen von den zuständigen Fachleuten prüfen. Für die Lagerung sind Wände, Dach, Verschlüsse, Boden und Feuchtigkeit weiterhin zu untersuchen.
Technische Referenzen
- Internationale Seeschifffahrtsorganisation — CSC-Übereinkommen
Sicherheitsregeln und Kontrollen für Container im internationalen Transport. Diese Kontrollen garantieren weder den vom Verkäufer angegebenen Zustand noch die Möglichkeit, den Container umzubauen.