To containere af samme størrelse kan være i meget forskellig stand. Tjek døre, gulv, korrosion og reparationer. Ordene "ny", "brugt" eller "meget god stand" giver en første sortering, men de erstatter ikke en undersøgelse af den container, du køber. Vælg det slid, du kan acceptere til dit projekt, og tjek derefter, hvad der skal kontrolleres eller repareres før brug.
Start med dit behov: hvilke varer skal opbevares, hvor ofte åbner du dørene, hvor vigtigt er udseendet, og hvilke arbejder kan du selv sætte i gang? Få styr på disse behov, før du sammenligner standene i kataloget. En betegnelse som "god stand" siger ikke alt. Spørg sælgeren, hvad han bekræfter for denne container. En brugt container at undersøge: Container 20 ft Standard · Brugt · sidste sørejse · Beige.
Adskil udseende, funktion og planlagt brug
Udseendet handler om maling, buler, brugsspor og synlig korrosion. Du skal også undersøge strukturen, dørene, lukkemekanismerne, pakningerne og gulvet. Tjek derefter, om containeren passer til det, du vil bruge den til. En container med pæn maling beviser hverken, at den fungerer godt, eller at den opfylder dit behov.
Gør det klart, hvad der betyder noget for dig, og hvordan du tjekker det. Til værktøj, der bruges hver dag, kan døre, der er nemme at åbne, betyde mere end ensartet maling. Til papkasser, der er følsomme over for fugt, skal du undersøge vægge og tag og derefter planlægge, hvordan du begrænser fugt indvendigt. Hvis containeren er synlig for offentligheden, skal du også angive, hvilke udseendefejl du accepterer.
- Angiv acceptable udseendefejl: brugsspor, farveforskelle eller små buler, efter at du har tjekket deres konsekvenser.
- Lav en liste over dine behov: døre, der er tilgængelige, lukning i orden, gulv, der passer til varerne, og nok plads til at komme ind.
- Marker, hvad der kræver en specialists vurdering, især udskæringer i strukturen eller et boligprojekt.
Forstå de fire stande i ContainerOrigin-kataloget
Standene nedenfor bruges til at filtrere kataloget. De giver en idé om det forventede udseende. Se derefter billeder, beskrivelse og kontroller af den tilgængelige container. Kategoriens navn fortæller ikke, om en bestemt fejl er til stede eller ej.
Visuel vejledning
- Ny · én rejse
- Brugt · fremragende stand
- Brugt · god stand
- Brugt · sidste sørejse
Principtegning, ikke målfast.
En annonce kan vise en eksempelmodel, før en container bliver tildelt dig. Skel mellem katalogets reference og nummeret på den container, der bliver leveret. Et katalogbillede er ikke nødvendigvis billedet af den container, du modtager.
| Katalogstand | Hvad navnet siger | Hvad du skal tjekke |
|---|---|---|
| Ny · første rejse | Præsentation tæt på ny; lette håndteringsmærker er stadig mulige. | Nylige billeder, faktisk konfiguration, accepterede mærker og dørenes funktion. |
| Brugt · fremragende stand | Begrænset visuel slitage, med mulige brugsspor. | Indvendig og udvendig tilstand, eventuelle reparationer og kriterier forbundet med denne beskrivelse. |
| Brugt · god stand | Mærker, ridser, buler eller overfladisk korrosion mulige. | Placering og omfang af fejl, pakninger, gulv, lukninger og nødvendige indgreb. |
| Brugt · sidste sørejse | Mere udtalt slitage; reparationer og brugsbegrænsninger kræver særlig opmærksomhed. | Tilstand af belastede områder, reparationernes art, resterende arbejde og eksplicit accepteret brug. |
Spørg, hvad sælgernes betegnelser for stand betyder
En sælger kan bruge A for en første rejse, en anden for en brugt kategori. Spørg derfor ved hvert tilbud, hvad bogstaverne, farverne og handelsnavnene betyder. At kopiere en ækvivalens fundet på et andet websted kan føre til sammenligning af forskellige produkter.
"Første rejse" eller "one-trip" præsenterer generelt en kategori tæt på ny efter en indledende transport. Dette udtryk betyder ikke, at containeren aldrig er blevet håndteret. "Sidste rejse" beskriver en kommerciel brugt kategori; det beviser hverken nuværende egnethed til søtransport eller en forudsigelig dato for endt levetid.
Hvis tilbuddet bruger WWT, ofte forklaret som "Wind and Watertight", så spørg, hvad leverandøren har kontrolleret på containerens yderside, og under hvilke forhold. En erklæring om tæthed fjerner ikke risikoen for kondens. Ved "Cargo Worthy" skal du spørge, hvad undersøgelsen omfatter, og hvilke dokumenter der findes til den planlagte transport. Betegnelserne erstatter ikke en kontrol, der passer til dit projekt.
Et salg annonceret "som beset" eller "AS IS" fortjener også en præcis læsning af deklarerede fejl, undtagelser og arbejde på din regning. Den kontraktlige betydning afhænger af tilbuddet og den lokale kontekst. For at sammenligne, før hvert udtryk tilbage til konkrete elementer: berørt del, observeret tilstand, udført kontrol, inkluderet reparation og angivet begrænsning.
Hvad CSC-pladen giver dig mulighed for at kontrollere
CSC-konventionen fra Den Internationale Søfartsorganisation handler om sikkerheden af containere, der bruges i international transport, herunder deres godkendelse og efterfølgende undersøgelser. Pladen og de tilknyttede dokumenter er nyttige til disse opgaver. Deres tilstedeværelse beviser ikke, at containeren i dag er egnet til enhver transport eller løft.
For at transportere containeren skal du få fagfolk til at kontrollere dens dokumenter og tilstand, og oplys ruten. Til opbevaring skal du også undersøge døre, vægge, tag og gulv. En plade alene fortæller dig ikke om renhed, tidligere varer eller fugt indvendigt.
CSC bekræfter heller ikke, at en container kan blive til et offentligt tilgængeligt værksted eller en bolig. Disse ombygninger kræver andre tekniske undersøgelser og lokale kontroller. Behandl dem adskilt fra valget mellem katalogtilstande.
Vælg de fejl, der er acceptable til dit formål
Den billigste er ikke nødvendigvis den bedst egnede, og du har ikke altid brug for det flotteste udseende. Sæt dine krav i rækkefølge: hvad der skal ordnes før levering, hvad du kan få repareret bagefter, og de fejl du accepterer. Så kan du sammenligne tilbud ud fra de samme kriterier.
| Projekt | Kontrolprioritet | Hvad du kan acceptere, og hvad der stadig skal kontrolleres |
|---|---|---|
| Funktionel opbevaring af værktøj | Døre, lukning, gulv, vægge, tag og organisering af adgange. | Malingsmærker kan være acceptable; en lukkefejl skal løses før ibrugtagning. |
| Container meget synlig på stedet | Fotos af alle synlige sider, farve og reparationer. | Sammenlign en container i bedre visuel stand med omkostningerne og besværet ved en ny maling, uden at skjule tekniske fejl. |
| Arkiver eller følsomme varer | Renhed, spor af indtrængning, pakningernes tilstand og fugtstyring. | Tilstandsbeskrivelsen siger ikke, om opbevaringsforholdene og beskyttelsen af varerne er passende. |
| Ny transport eller ombygning | Strukturel tilstand og kontroller, der er specifikke for den påtænkte opgave. | Få transporten eller ombygningen kontrolleret af de relevante fagfolk. Handelsnavnet er ikke nok til at bekræfte, at operationen er mulig. |
Sammenlign omkostningerne frem til ibrugtagning
Sammenlign, hvad hvert tilbud omfatter: container, transport, aflæsning, klargøring af underlaget, arbejde og nødvendigt udstyr. Adskil de inkluderede elementer fra dem, hvor prisen stadig skal indhentes. Tilbuddet angiver skatter og handelsbetingelser for din destination.
For en brugt container skal du beskrive arbejdet, før du lægger budget. En kosmetisk reparation, en pakning, der skal udskiftes, og en strukturel reparation kræver ikke de samme kompetencer. Få præciseret, hvem der udfører arbejdet, hvor det foregår, og hvordan resultatet kontrolleres til sidst. Tag også højde for den nødvendige adgang og den tid, hvor containeren ikke kan bruges.
Alder og oplyst tilstand er ikke nok til at beregne den resterende levetid. Miljø, vedligeholdelse, historik og faktiske fejl tæller også. Hvis et vigtigt punkt endnu ikke er kendt, så notér det i din sammenligning i stedet for at regne med en usikker besparelse.
Saml dokumenterne for at vælge og kontrollere leveringen
For hvert tilbud skal du gemme katalogreferencen, containernummeret, hvis det allerede er tildelt, billeder af ydersiden og indersiden, de oplyste fejl og det inkluderede arbejde. Notér datoen for billederne og de spørgsmål, der stadig er ubesvarede. Disse detaljer er mere nyttige til at vælge end en række beroligende tillægsord.
Hav disse dokumenter ved hånden på leveringsdagen. Sammenlign den modtagne container med det aftalte, tag billeder af synlige forskelle, og kontakt leverandøren for at få dem løst. Test dørene, når containeren står på sit endelige underlag: opstillingen kan ændre deres funktion.
Før du vælger din containers tilstand
- Brug, opbevarede varer og åbningsfrekvens beskrevet.
- Tekniske krav adskilt fra æstetiske præferencer.
- Bed sælgeren definere hver tilstand.
- Katalogreferencen adskilt fra nummeret på den tilbudte container.
- Nylige billeder og fejl sammenlignet med det, du accepterer.
- Døre, pakninger, gulv og reparationer undersøgt i forhold til brugen.
- Betydningen af WWT, Cargo Worthy eller som beset præciseret, hvis disse udtryk bruges.
- Transport- eller ombygningskontroller behandlet separat.
- Container, transport, opstilling og arbejde sammenlignet for de samme ydelser.
- Dokumenter gemt for at kontrollere, at den leverede container svarer til tilbuddet.
Find den rigtige type container
Praktiske spørgsmål
Er en første-rejse-container helt uden mærker?
Transport- eller håndteringsmærker er stadig mulige. Definer det forventede udseende ud fra billeder og tilbuddets betingelser, og kontrollér derefter de nødvendige funktioner. Udtrykket første rejse er ikke et løfte om, at der ikke er nogen spor.
Betyder bogstavet A altid den samme tilstand?
Nej. Bogstaver og beskrivelser varierer fra sælger til sælger. Bed om definitionen for hvert tilbud, og sammenlign fejl, kontroller og reparationer. Det samme bogstav beviser ikke, at to annoncer beskriver den samme tilstand.
Betyder sidste rejse, at containeren stadig er egnet til søtransport?
Dette handelsnavn beviser ikke, at containeren stadig er egnet til transport. Få dens tilstand og dokumenter kontrolleret af de relevante fagfolk. Til opbevaring skal vægge, tag, lukninger, gulv og fugt stadig undersøges.
Tekniske referencer
- Den Internationale Søfartsorganisation — CSC-konventionen
Sikkerhedsregler og kontrol af containere, der bruges til international transport. Disse kontroller garanterer hverken den stand, sælgeren har oplyst, eller muligheden for at bygge containeren om.